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推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調推力球軸承心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。

推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調推力球軸承心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。

推力球軸承是分離型軸承，根據(jù)其結構形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個法方向的軸向載荷；雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還帶有座墊的結構，由于座墊的安裝面呈面形，所以軸承具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承主要應用于汽車轉向銷、車床頂心、減速機等設備。

組成

　　推力球軸承組成：

　　推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成。

　　與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。

種類

　　推力球軸承種類：

　　雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷。雙向推力球軸承，其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。

　　推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。

組成

　　推力球軸承組成：

　　推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成。

　　與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。

種類

　　推力球軸承種類：

　　雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷。雙向推力球軸承，其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。

　　推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。