EN10142 DX56D Z100MB恒鑫報價

汽車用鋼補充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.03、汽車結構用鋼產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。將直發卷經切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。

EN10142 DX56D Z100MB圓棒銷售：直徑6mm-350mm，均有現貨
EN10142 DX56D Z100MB圓棒分類：車光圓、拉光圓、黑皮毛圓
EN10142 DX56D Z100MB板材銷售：厚度6mm-300mm，均有現貨
EN10142 DX56D Z100MB板材分類：機扎板、鍛造板、鍛板、扎板
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【銷售公司】東莞恒鑫特殊鋼材有限公司
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汽車用鋼

4、熱軋特殊鋼用于生產各種冷軋產品，包括CR, GI, 彩涂板等。編輯冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由于屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預見性，在載荷超過許用載荷時容易發生事故簡單點兒來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。

 

 

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汽車用鋼  4、熱軋特殊鋼熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。