臺(tái)灣NAK油封 骨架油封nak規(guī)格表

臺(tái)灣NAK骨架油封是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的零部件的材料或零件。
各種密封其性能影響因素是不同的，如機(jī)械密封（填料密封等）影響因素有溫度，介質(zhì)、磨損、所承受壓力等。
按不同的用途，密封件大致是按下列的分類：
1.按作用分類：分為 軸用密封、孔用密封、防塵密封、導(dǎo)向環(huán)、固定密封、回轉(zhuǎn)密封；
2.按材料分類：分為 橡膠、聚氨酯、工程塑料等。
貯存:
1. 臺(tái)灣NAK骨架油封的存放室溫最好在30℃以下，避免密封件產(chǎn)生高溫老化；
2. 臺(tái)灣NAK骨架油封必須存放在密封包裝內(nèi)，避免和空氣中的水份或塵埃接觸；
3. 臺(tái)灣NAK骨架油封必須避開(kāi)強(qiáng)光照射，避免密封件被空氣中臭氧侵蝕或提早老化。
NAK密封件是用來(lái)防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及外界雜質(zhì)如灰塵、泥沙、水分等侵入的零部件。
各種密封其性能影響因素是不同的，如機(jī)械密封[1]（填料密封等）影響因素有溫度，介質(zhì)、磨損、所承受壓力等。
常用密封件名稱
密封圈、盤根、機(jī)械密封、油封、水封、盤根、密封墊板、密封膠、軟填料等
NAK油封是用來(lái)封油（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封。

德國(guó)CFW骨架油封的特點(diǎn)：
CFW骨架油封是外帶螺紋狀油封，是德國(guó)約翰-威克士工業(yè)股份有限公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn),環(huán)狀多層次的密封件CFW骨架油封是一種通用型的油封，可替代一般市面上TC、TB、VB、VC、SB、SC、TC4、DKB等使用的普通油封。規(guī)　格：TC型。刀修邊成行唇口，密封唇口點(diǎn)雙邊力量不勻衡的話，容易產(chǎn)生密封點(diǎn)的不穩(wěn)定，偏擺過(guò)大造成CFW骨架油封壽命減短。

進(jìn)口NAK骨架油封部分規(guī)格骨架油封的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過(guò)盈量”。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，該壓力會(huì)迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。進(jìn)口NAK骨架油封部分規(guī)格：序號(hào)規(guī)格序號(hào)規(guī)格110×25×104125×47×10212×25×104226×47×10314×30×104328×47×10415×30×104428×47×1151進(jìn)口NAK骨架油封部分規(guī)格：序號(hào) 規(guī)格 序號(hào) 規(guī)格
1 10×25×10 41 25×47×10
2 12×25×10 42 26×47×10
3 14×30×10 43 28×47×10
4 15×30×10 44 28×47×11
5 16×30×10 45 30×47×10
進(jìn)口骨架油封 進(jìn)口鐵殼油封、大型外骨架高壓油封、氟膠油封、硅膠油封、夾布油封、Y型、V型、J型油封、氣門油封、O型密封圈、VA水封、VD密封圈、組合墊等各種型號(hào)國(guó)標(biāo)、非國(guó)標(biāo)密封件，主要用于汽車、轎車、采掘機(jī)制動(dòng)及液壓系統(tǒng)的進(jìn)口骨架油封,進(jìn)口鐵殼油封CR 562600美國(guó)進(jìn)口CR骨架油封銷售電話：0512-36867577 手機(jī)：15371898387 傳真：0512-82092229 qq：1613831998 昆山滕斯華工業(yè)物資有限公司