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TB/T-1802 列車(chē)漏雨試驗(yàn)臺(tái) 鐵路車(chē)輛淋雨線 恒溫恒濕試驗(yàn)設(shè)備、快速溫度變化試驗(yàn)設(shè)備、冷熱沖擊試驗(yàn)設(shè)備、步入式試驗(yàn)室、溫濕度振動(dòng)三綜合試驗(yàn)設(shè)備、BURN-IN燒機(jī)老化房、…
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產(chǎn)品價(jià)格¥1999000.00元/臺(tái)
產(chǎn)品品牌PINDAR品達(dá)環(huán)試
最小起訂≥1 臺(tái)
供貨總量1 臺(tái)
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更新日期2018-03-20 14:44
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企業(yè)二維碼: 企業(yè)名稱(chēng)加二維碼
品牌: |
PINDAR品達(dá)環(huán)試 |
所在地: |
廣東 東莞市 |
起訂: |
≥1 臺(tái) |
供貨總量: |
1 臺(tái) |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn): |
TBT 1802 鐵道車(chē)輛漏雨試驗(yàn)方法 |
淋雨框架: |
定制 |
出水壓力: |
0-0.5 MPa |
“ 淋雨試驗(yàn)臺(tái) 漏雨試驗(yàn)臺(tái) ”的試驗(yàn)?zāi)康闹饕潜辉嚠a(chǎn)品在淋雨條件下,產(chǎn)品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時(shí)或之后的防雨性能.
檢查車(chē)窗與天窗安裝是否正常,密封性能是否可靠,安裝方法是否正確
本試驗(yàn)設(shè)備主要用于考核電工電子產(chǎn)品外殼/密封件在水試驗(yàn)后或者在試驗(yàn)期間是否能保證該設(shè)備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程或使用中可能受到浸水的影響,為產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供引用依據(jù)。
二、TB/T-1802 列車(chē)漏雨試驗(yàn)臺(tái) 鐵路車(chē)輛淋雨線 參照標(biāo)準(zhǔn)
1.IEC 61133 Ed. 2.0 鐵路應(yīng)用 - 機(jī)車(chē)車(chē)輛 - 在建設(shè)完成并投入使用前機(jī)車(chē)車(chē)輛的檢驗(yàn)
2.TBT 1802-1996 鐵道車(chē)輛漏雨試驗(yàn)方法
3.IEC 61133-2006 車(chē)輛組裝和運(yùn)行前的整車(chē)試驗(yàn)規(guī)范
4.JIS E 4022-1999方法用于鐵路機(jī)車(chē)防水測(cè)試
三、TB/T-1802 列車(chē)漏雨試驗(yàn)臺(tái) 鐵路車(chē)輛淋雨線 自動(dòng)補(bǔ)水系統(tǒng):
為了及時(shí)給水池補(bǔ)水,特設(shè)計(jì)一套補(bǔ)水系統(tǒng),補(bǔ)水系統(tǒng)由進(jìn)水管、電磁閥、水位開(kāi)關(guān),球閥等組成。循環(huán)水池補(bǔ)水自動(dòng)操作,減少工作量,加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
進(jìn)水管采用DN32管保證供水量。
在補(bǔ)水管末端設(shè)置浮球式機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置,當(dāng)補(bǔ)水達(dá)到設(shè)定的最高液面時(shí),機(jī)械裝置關(guān)閉補(bǔ)水管。
四、TB/T-1802 列車(chē)漏雨試驗(yàn)臺(tái) 鐵路車(chē)輛淋雨線 設(shè)計(jì)參數(shù)
•適用標(biāo)準(zhǔn):QCT476—2007«客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法»
•具體尺寸、室體材質(zhì)等可定制
•設(shè)備功能:用于汽車(chē)的淋雨實(shí)驗(yàn)。
•淋雨強(qiáng)度:兩側(cè)及頂部為平均5-8±1mm/min。
•噴射方向調(diào)節(jié)范圍:
•前方:噴嘴軸在車(chē)輛XOZ平面和0—60度水平(向下);
•左右:噴嘴軸在車(chē)輛YOZ平面和0—60度水平(向下);
•上(頂棚):噴嘴軸在垂直向下和圓周方向可調(diào)0—40度;
•用途:適用于檢測(cè)汽車(chē)側(cè)窗與天窗的水密封性,通過(guò)淋雨房,把淋雨檢測(cè)的條件與外面自然狀態(tài)相類(lèi)似,來(lái)確認(rèn)汽車(chē)的水密封狀態(tài)的設(shè)備,對(duì)可能漏雨的部位實(shí)施硅防水。
•壓力表:在水泵的出口處安裝壓力表,壓力:0-0.5 MPa。(壓力采用變頻器控制)
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