濟寧萬鑫主要生產卸料小車 輕型 重型 卸料車用于輸送機水平段任意點卸料。本系列卸料車有輕型和重型兩種。其中重型又有單側和雙側卸料兩種。
卸料車用于輸送機水平段任意點卸料。本系列卸料車有輕型和重型兩種。其中重型又有單側和雙側卸料兩種。 公司主要生產TD75型，DTⅡ，DTⅡ（A）型帶式輸送機，固定式輸送機，移動式輸送機，大傾角輸送機，鱗板式輸送機，提升機等各種輸送機配件， 符合國家標準。
公司堅持按照用戶的需求生產，圍繞客戶需求同等質量價格最低，同等價格質量最優。
工作原理
卸料車適用于不同規格、輸送不同種類物料的皮帶機。其工作原理是卸料車串連在皮帶機上，根據不同物料的堆積角，使物料隨卸料車角度提升一定高度，然后通過三通向單側，兩側或中間卸料，物料的流向及流量通過各路的閘板閥（或翻板閥）控制。皮帶通過前后滾筒改向，使其重回前方。卸料車在皮帶機軌道上可以前后移動,實現多點卸料。
物料的流向及流量可以通過PLC控制閘板閥（或翻板閥）的開閉得以實現，具體流程圖示意見（圖一）。
二． 結構及特點
卸料車是由驅動平臺、皮帶機架、前后滾筒、平衡梁、夾軌器、閘板閥（或翻板閥）、溜槽體、除塵系統、電氣控制系統等組成，具有以下優點：
1． 定位準確：原來的卸料車是用限位開關來實現定位的，此方式不能使卸料車準確定位，往往偏差很大，使物料不能準確地卸入卸料口中。我公司研制的卸料車是采用先進的PLC（可編程控制器），配合變頻器和編碼器來實現準確定位。卸料車可以通過PLC和變頻器實現軟起動和軟停車，即通過變頻器改變驅動裝置的速度，起動時由慢逐步加快，停車時由快逐步減速，再通過事先設定好的編碼器準確地讀取卸料車行駛的距離，實現小慣性定位制動。
2． 采用了雙V型閘板閥（或翻板閥），可以實現單側卸料，兩側同時卸料或中路卸料。
3． 運行平穩：由于采用了PLC和變頻器技術，使整個卸料車運行平穩。
4． 結構合理：采用了六輪平衡梁結構，與原來的整體結構相比較既減小了輪壓，又減輕了震動。
5． 密封性好：卸料車頭部及溜槽體采用全密封結構且增加了一套管路除塵裝置，粉塵通過負壓除塵管路系統吸走,避免了粉塵飛揚造成環境污染。
6． 由于卸料車運行平穩，物料在輸送帶上的堆積截面積增大，以及帶速的提高，使輸送量相對增大。
7． 操作簡單，運營費用底，可提高用戶的經濟效益。
8． 由于輸送帶通過卸料車與皮帶機自身運動幾乎一樣，所以與其他卸料設備比較，大大地延長了輸送帶的使用壽命。
三． 供貨范圍：整機供貨。
四． 訂貨須知
物料種類；輸送量；帶寬；帶速；卸料方式（單側、雙側、中間）；供電方式。
（如用戶只需兩路卸料，可提供兩路v型閘板閥系統。如采用翻板閥開閉系統，工作程序與閘板閥系統相同）。
閘板閥門開閉表
卸料方向 \ 閘板 A B C D
右路卸料 關閉 打開 關閉 打開
左路卸料 打開 關閉 打開 關閉
中路卸料 打開 打開 關閉 關閉
主要技術參數
帶寬
B 車速
m/s 電 機 減 速 機 軌距
mm 輪距
mm 輪壓
mm 鋼軌
型號
型 號 功率Kw 速比
1000 0.3 QSC10 2×3.0 80 1640 3800x5200 4200 P24
1200 0.3 QSC10 2×3.0 80 1900 5170x8000 4800 P24
1400 0.3 QSC12 2×5.5 80 2100 5170x8000 5300 P24
1600 0.3 QSC12 2×5.5 80 2300 5170x8000 5900 P24
1800 0.3 QSC12 2×5.5 80 2550 5170x8000 6300 P38
2000 0.3 QSC12 2×5.5 80 2800 5170x8000 6800 P38
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