HC-20 YN聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復合高分子聚合物為主料，配以少量的優質石油瀝青，經精細制作成一種新型復合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的優異彈塑性，耐熱性及粘結性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工專用涂料

1 .冷施工：由于產品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發氣體產生、對人體無害、對環境沒有污染、屬于環保型產品。

2. 施工簡便、修補容易、產品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。

3. 材料性能優異，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。

4. 提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。

適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施，例：箱函管節,地下建筑物的外防水。

1. 在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應對板面進行拉毛處理。

2．當橋面混凝土強度達到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進行防水層施工。

3．橋面板應平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前

應用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。

4．防水涂料使用前，應將涂料攪拌均勻。

5．防水涂料噴涂應依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。

1. 雨天或預計施工后6小時內下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節中午1點到下午3點之間不宜施工。

2. 防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。

3. 嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。

4 .瀝青攤鋪時載料車輪應保持清潔、濕潤、車輛應慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內就地調頭。

5. 防水層若有損壞、應及時修補。

50kg/桶 鐵桶：20kg/桶。