C型翻車機 O型翻車機 多功能翻車機 礦車翻車機   最大高度翻車機 鐵路敞車C63翻車機 翻車機原理 翻車機型號 翻車機配件 翻車機價格

C型翻車機系統組成與工作原理

翻車機液壓系統是為“C”型翻車機設計的，由電機帶動油泵工作提供壓力源，通過液壓閥件等驅動裝置進行方向、壓力、流量的調節和控制，能滿足翻車機所需液壓傳動靠車機構和壓車機構的動作要求，該液壓系統使用的閥件、液壓油缸等，此類液壓閥件、液壓油缸安裝尺寸符合國際標準，結構緊湊，通流能力大，體積小等特點。對液壓系統的合理使用、正確操作、精心保養，就可以得到滿意的工作效率并提高其使用壽命。

翻車機液壓系統主要由液壓站、閥站、液壓油缸等組成。翻車機在翻轉卸煤過程中，載滿燃煤的鐵路敞車是由液壓系統驅動靠車液壓油缸及壓車液壓油缸分別推動靠車板和4個壓車梁來固定在翻車機軌道上。為了防止車輛脫軌及掉道，要求鐵路敞車必須被可靠地固定在翻車機平臺軌道上，而且為保護鐵路敞車不受太大的外力而損壞。

靠車液壓油缸和壓車液壓油缸的工作壓力要調整得可能小，只要驅動靠車板和壓車梁與鐵路敞車接觸上，然后將靠車和壓車液壓油缸鎖閉，就能保證鐵路敞車在翻轉過程中固定不動，達到翻卸鐵路敞車的目的。

C型翻車機相關問題解決方案

鐵路敞車C62、C64、C70車型最大高度3143mm，而鐵路敞車C63車型最大高度在3446mm,由于C63車輛最大高度超過翻車機本體原有設計車輛最大高度限3293mm，因此，將原翻車機本體壓車油缸（8套油缸，油缸行程430mm）進行更換。加工制作8套行程500mm新油缸，四零零零五六零五三七更換新的翻車機本體壓車機構的8套油缸的行程確保了鐵路敞車的正常進入和推出，同時確保翻車機本體壓車梁工作時與鐵路敞車C62、C63、C64、C70車型頂面可靠接觸，翻車機本體壓車梁同時滿足翻車機翻卸C62、C63、C64、C70作業。

將集成液壓鎖（液控單向閥）的閥組直接安裝在壓車液壓油缸上,省去了液壓油缸和閥組間的連接管路,避免因管路泄漏而出現壓車液壓油缸不保壓的問題。控制閥選用了液控單向閥,在同樣的系統流量下提高了壓下液壓油缸的夾緊速度。另外,液壓鎖（液控單向閥）還具有啟閉速度快、密封性好、泄漏少、工作可靠、不易卡死等優點,適合在現場極其惡劣的環境下使用。

翻車機本體新油缸改造后，進行翻車機液壓系統調整，調整后的翻車機液壓系統，應同時滿足改造后翻車機翻卸C62、C63、C64、C70作業。調整翻車機本體內鐵路敞車定位位置（敞車在翻車機內停止位置），使翻車機在整個工作行程中能適用C62、C63、C64、C70車型。調整撥車機本體車輛定位位置（調整撥車機起始點和終止點限位開關），使撥車機在整個工作行程中能適用C62、C63、C64、C70車型。zmjt054

翻車機指一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機械設備，可將有軌車輛翻轉或傾斜使之卸料的裝卸機械，適用于運輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業部門，礦井下的礦車也大多用小型翻車機卸車

凡是與鐵路有關有翻車機的單位，基本上都有鐵路車輛部門派駐的愛車人員（愛車點），便于對經過翻車機后的車輛進行及時檢查，并及時處理相關的車輛事故，維護車輛使用的正常狀態，保證行車安全。

翻車機工作原理是將敞車翻轉到170-180度將散料卸到地下的地面皮帶上，由地面皮帶機將卸下的散料運送到指定的地方。翻車機可以每次翻卸1-4輛鐵路貨車車輛。早期的設備只能翻卸1輛，現在最大的翻車機可以翻卸4輛。

翻車機的形式主要有轉子式和側傾式。其中使用最多的是轉子式翻車機，轉子式翻車機的特點是自重輕尺寸小，但地面土建費用比較大；側傾式翻車機使用的比較少，側傾式翻車機的特點是自重比較大，消耗功率大，土建的費用相對要小一些。單車翻車機的效率一般在18-25輛/小時。

翻車機在火力發電、冶金等大型工礦企業具有重要的作用。它主要由重牛、重牛推車器、翻車機主體、翻車機推車器、牽車臺行走、牽車臺推車器、空牛等幾個部分組成

C型翻車機 O型翻車機 多功能翻車機 礦車翻車機   最大高度翻車機 鐵路敞車C63翻車機 翻車機原理 翻車機型號 翻車機配件 翻車機價格

聯系人：劉凡凡 手機：18660761392（微信同號）

QQ號：2092873109旺旺號：zhongmei6805

地 址：山東省濟寧市高新區開源路北11號。