東莞（F009）汽車部品有限公司，是一家集各類改裝部品研發,生產與銷售于一體的汽車改裝部品企業。具有豐富的生產經驗及先進的技術設備，以團結嚴謹的團隊結構和開拓創新的產品技術發展理念，以優質的產品，高度信譽，及時的供貨，完善的售后服務及合理的價格讓客戶滿意，部分產品已遠銷到歐美/東南亞/澳大利亞等地。
　　產品以全（SUS304）不銹鋼和鈦金屬為材質。生產國產車、進口車專用原裝位賽車排氣系統和運動型排氣系統，專用及通用增強型尾鼓排氣渦輪增強系統。目前,工廠擁有最先進的彎管設備,檢測設備，焊接設備,沖壓設制等大小機器二十多臺。憑借自身嚴格的管理制度,不斷推出高新的技術產品, 并且注重技術力量的培訓和提高,深受客戶的好評. 所有產品出廠前都經過馬力測試機測試，符合多種動力提升、噪音小、環保等要求確保每一產品的質量達到國際水平。

產品簡介
　　F009 S鼓 – 外回壓設計，可提升中低轉速扭力，起步快，爬坡有力。聲音低沉，在80分貝左右的時不會犧牲高轉速的馬力。但其高轉速時會有輕微共振聲，對高轉速馬力提升不明顯。S鼓一般適用于2.0以下排量的車型。

　　內回壓 ---產品根據不同車型特性專用的回壓設計，不損失馬力的前提下能提升中低轉速扭力，聲音底沉，爬坡有力，無論轉速高低均無共振聲，提速快。（另：聲音比S鼓略大，且有些車型不能裝S鼓，只能裝內回壓。）
　　直排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉速馬力，但一般的直排對中低轉速扭力損失較大，我們通過內壁回壓及尾部喇叭口設計，降低了扭力損失的同時仍能完全發揮馬力高提升的作用，持續高速時，馬力提升威力更明顯。
　　半回壓 --- 提升中低轉速扭力。聲音較哄亮,90分貝左右
　　橢圓型扁鼓 --- 新穎的橢圓型鼓身，多重回壓設計，根據轉速的高低來調節回壓的大小，在高轉速時沒有共振聲，當發動機在低速時，氣體流動速度就慢，通過調節閥的速度會變慢，產生真空小抽吸力小，單位時間里存儲的廢氣回壓就大。當發動機在高轉速下時，氣體流動速度快，通過調節閥的速度會變快，產生真空大，排除的廢氣多，高轉速的排氣順暢。達到提升扭力的同時也提升馬力 的效果，（全轉速動力）高轉速時在80分貝左右，是在目前國內按國外設計理念展現最為明顯和有動力提升的排氣管
　　中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內。

　　頭焦 --- 421頭焦提升中低轉速扭力.及動力
　　41頭焦提升高轉速扭力及動力