VR毒駕模擬系統(tǒng)真實(shí)還原毒駕場(chǎng)景，讓你親自開(kāi)始體驗(yàn)毒駕時(shí)自己的身體反應(yīng)能力如何以及會(huì)導(dǎo)致什么情況的發(fā)生。

近年來(lái)，毒駕導(dǎo)致車(chē)禍身亡的案例數(shù)不勝數(shù)，去年死于毒駕的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了酒駕，因?yàn)榻?jīng)研究表明，酒后駕車(chē)比正常反應(yīng)時(shí)間慢12%，而毒駕則比正常反應(yīng)時(shí)間慢21%。為此警方加大對(duì)毒駕的檢查力顯得更加度刻不容緩。

盡管毒駕教育培訓(xùn)從不缺席，但是結(jié)果卻讓人大失所望，因?yàn)槊磕暌蚨抉{而身亡的人數(shù)不斷增加，是因?yàn)槎抉{教育的不到位嗎？其實(shí)并不是，只能說(shuō)是受訓(xùn)者沒(méi)有聽(tīng)進(jìn)去或者聽(tīng)進(jìn)去了卻沒(méi)有在行動(dòng)上執(zhí)行。傳統(tǒng)毒駕教育很難讓他們有深刻的記憶，因?yàn)楫吘箾](méi)有經(jīng)歷過(guò)的東西怎么說(shuō)都是很平淡無(wú)味，VR毒駕模擬系統(tǒng)便是根據(jù)目前大家的一個(gè)心理進(jìn)行研發(fā)的。

VR毒駕模擬系統(tǒng)基于民眾的僥幸心理或者無(wú)所謂的態(tài)度下進(jìn)行研發(fā)的，戴上VR頭盔體驗(yàn)者便能親自上演一場(chǎng)西毒過(guò)后的駕駛，通過(guò)360度環(huán)境模擬實(shí)現(xiàn)毒駕過(guò)程中視線(xiàn)模糊、暈眩、旋轉(zhuǎn)等環(huán)境效果,體驗(yàn)脫離掙脫駕駛的真切感覺(jué),視野變得非常模糊，方向盤(pán)和其他操控也很遲鈍，最終因毒駕墜下懸崖這些場(chǎng)景，讓體驗(yàn)者切身感受毒駕過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)行為，剛開(kāi)始還抱有僥幸心理的，體驗(yàn)毒后駕駛，都會(huì)被嚇一跳，明白毒駕的危險(xiǎn)。

在VR毒駕模擬系統(tǒng)中，用戶(hù)可多角度多視野觀看周邊環(huán)境路況以及汽車(chē)行駛狀態(tài)進(jìn)入場(chǎng)景后，可根據(jù)語(yǔ)音提示開(kāi)始駕駛體驗(yàn)，當(dāng)體驗(yàn)結(jié)束后，點(diǎn)擊Enter鍵即可返回或者選擇重新進(jìn)行一次體驗(yàn)，相比于傳統(tǒng)的禁毒展廳教育，該VR系統(tǒng)可以節(jié)約大量的場(chǎng)景搭建材料以及人力成本。

VR毒駕模擬系統(tǒng)通過(guò)VR設(shè)備進(jìn)行毒駕動(dòng)感模擬互動(dòng)體驗(yàn),切身體驗(yàn)使其深刻感受到毒駕給自身健康以及社會(huì)帶來(lái)的嚴(yán)重危害,從而更加堅(jiān)定抵制毒駕的信念。知識(shí)講的再多也不如一次實(shí)踐，人們往往對(duì)自己所經(jīng)歷過(guò)的事情顯得印象更加深刻，毒駕是個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)現(xiàn)象，打擊遏制顯得刻不容緩，不妨試試借助VR實(shí)操模擬體驗(yàn)技術(shù)來(lái)給他們事前做一個(gè)警醒，經(jīng)歷過(guò)毒駕的恐怖，事后還敢毒駕嗎？