道路出現裂縫需要及時的修補其實是為了阻止雨水滲入裂縫內，對道路的地基產生侵蝕，容易出現坑槽或者下陷等問題。傳統的熱瀝青膠由于在溫度變化上很難把控，所以經過1-2年會出現開裂的問題。華通路面冷灌縫膠(廠家15192333109）不裂不開讓雨水無縫可滲，灌膠后的膠體與縫壁粘結力強，春夏秋冬季節變化時膠體可隨裂縫的熱脹冷縮而變化收縮，膠體為完整的彈性膠條不會與縫壁開裂。

其實說起路面灌縫膠類目較多，像是熱瀝青膠、硅酮灌縫膠、聚氨酯灌縫膠等等，傳統的加熱灌膠逐漸被替代，路面冷灌縫膠被多數人認可和使用。冷灌縫膠從名稱可以看出它主要的特點，是冷補材料無需加熱步驟，冷施工灌縫在環保的前提下提升施工的質量與速度。路面冷灌縫膠常用材質有硅酮及聚氨酯兩種，雖然這兩種材料的粘結度、拉伸能力、彈性恢復率及抗位移能力都比瀝青材質要好，但是單從硅酮和聚氨酯來說差別也挺明顯。硅酮灌縫膠彈性恢復率、使用壽命雖然相比聚氨酯灌縫膠要優于，但主要差別卻在于固化時間等方面。

路面冷灌縫膠的硅酮灌縫膠表干時間在1-2小時，全部固化則需要2天左右。聚氨酯灌縫膠由于材質的特性，膠體表干時間需要6-7小時左右，全部固化則需要7天左右。硅酮灌縫膠固化后的膠體是完整的彈性膠條，內部填充光滑無氣泡，而聚氨酯灌縫膠膠體內會有少量的氣泡產生，封閉在膠體內的氣泡不會影響與縫壁的粘結及密封防水的效果。路面冷灌縫膠兩種材質都可很好的應對道路熱脹冷縮或者承受重載的情況下引起的裂縫擴張及收縮，路面灌縫膠與裂縫壁兩側很好的粘結，保持長時間不開裂脫落。

華通路面冷灌縫膠常規的單組份油性材料，直接開袋可用不必再次的調配攪拌，減少施工時的多余步驟，直接處理裂縫后灌膠即可。雖然華通路面冷灌縫膠固化時間相比瀝青材質要長一些，但是卻不會影響通車的速度。修補灌膠時裂縫寬度小于1公分的直接通車，灌膠時裂縫寬度大于1公分則表干即可通車，一般道路裂縫或水泥伸縮縫的寬度都在1公分以內，所以對于交通影響并不大。華通路面冷灌縫膠灌膠時只要灌的與路面持平即可，固化后的膠體會有1毫米左右的小凹陷，減少通車時輪胎的摩擦。

路暢通，選華通。