機場易折螺栓 航燈光易折桿螺栓 風向袋易折桿螺栓連接件M12M16等
    

 

機場易折易碎桿螺栓與普通螺栓在設計目的、材料、結構、性能及外觀等方面存在明顯區別，以下是具體分析：

設計目的

機場易折易碎桿螺栓：主要用于機場助航燈具的易折桿連接，其設計目的是在遭受飛機等外力撞擊時，能按照預定方式折斷或破碎，從而避免對飛機造成更大損害，保障飛行安全。

普通螺栓：用于各種一般機械連接、結構固定等，目的是提供可靠的連接和緊固作用，通常要求在正常使用條件下保持連接的穩定性和持jiu性。

材料選擇

機場易折易碎桿螺栓：通常采用高強度且具有一定脆性的特shu合金材料。這種材料既要保證在正常使用時具有足夠的強度來承受燈具及外界環境的作用力，又要在受到特定沖擊力時能夠迅速斷裂。同時，為了適應機場的戶外環境，還需具備良好的耐腐蝕性能，如采用不銹鋼或經過特shu防腐處理的合金。

普通螺栓：材料較為常見，一般根據使用環境和要求選擇碳鋼、不銹鋼等。普通碳鋼螺栓成本較低，廣泛應用于一般干燥環境下的連接；不銹鋼螺栓則用于潮濕、有腐蝕性介質的環境，但在強度和脆性的綜合性能要求上不如機場易折易碎桿螺栓嚴格。

結構設計

機場易折易碎桿螺栓：在結構上可能會有一些特shu設計，如在螺栓桿上設置特定的薄弱環節，如環形凹槽或變徑結構等，這些設計使得螺栓在受到外力沖擊時，能夠在預定的位置優先斷裂，實現易折功能。

普通螺栓：結構相對簡單，一般為標準的螺桿和螺母組合，以滿足常規的緊固連接需求，通常不會有專門的易折結構設計。

性能要求

機場易折易碎桿螺栓：除了具備一定的靜態強度外，更重要的是其動態力學性能，即在外力沖擊下的易折性能。要求在規定的沖擊力范圍內，螺栓能夠可靠地折斷，且折斷后的碎片不會對周圍設施和飛機造成二次傷害。同時，還需要滿足一定的抗pi勞性能和耐腐蝕性能要求，以保證在長期使用中性能穩定。

普通螺栓：主要關注其靜態緊固性能，如抗拉強度、屈服強度等，以確保連接的牢固性。雖然也會考慮一定的抗pi勞和耐腐蝕性能，但對于易折易碎這種特shu性能則沒有要求。

外觀標識

機場易折易碎桿螺栓：為了便于識別和維護，可能會有特shu的外觀標識或涂層。例如，采用特定顏色的涂層，如黃色或橙色，以便在機場環境中易于發現和區分。

普通螺栓：一般沒有特shu的外觀標識要求，通常以其本色或常見的鍍鋅、發黑等處理后的顏色為主，外觀較為普通。
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