信號和自動裝置動作情況進(jìn)行分析，查明事故發(fā)生的原因，并寫出書面報(bào)告，匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)電機(jī)組異常運(yùn)行及故障處理對于標(biāo)志機(jī)組有異常情況的報(bào)警信號，運(yùn)行人員要根據(jù)報(bào)警信號所提供的部位進(jìn)行現(xiàn)場檢查和處理液壓裝置油位及齒輪箱油位偏低，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱有無泄漏，并及時(shí)加油恢復(fù)正常油面風(fēng)速風(fēng)向儀故障。風(fēng)電機(jī)組顯示輸出功率與對應(yīng)風(fēng)速有偏差時(shí)，檢查風(fēng)速風(fēng)向儀的傳感器有無故障，如有故障則予以排除風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音，應(yīng)查明聲響部位，分析原因，并作出處理風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過運(yùn)行溫度而自動停機(jī)的處理：發(fā)電機(jī)溫度，可控硅溫度，齒輪箱油溫，機(jī)械制動剎車片溫度超過規(guī)定值都會造成自動停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)查明設(shè)備溫度上升原因，如檢查冷卻系統(tǒng)，剎車片間隙，剎車片溫度傳感器及變送回路。待故障消除后，才能再啟動風(fēng)電機(jī)組風(fēng)電機(jī)組因偏航故障造成自動停機(jī)的處理運(yùn)行人員應(yīng)檢查偏航機(jī)構(gòu)電氣回路，偏航電動機(jī)與凸輪工作是否正常，消除故障后再啟動風(fēng)機(jī)風(fēng)電機(jī)組因?yàn)槌倩蛘駝映^允許值而自動停機(jī)的處理