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7075超硬鋁板熱處理時效工藝：

7075-T6狀態(tài):固溶熱處理后冷卻以達到高強度.不再進行冷加工
7075-T6511狀態(tài):固溶熱處理后冷卻以達到高強度,然后加以校正調(diào)直工藝.
7075-T651狀態(tài):固溶熱處理后冷卻以達到高強度.然后經(jīng)拉伸機進行冷拉伸,以消除熱處理后的殘余內(nèi)應力,達到以后深加工后不變形以保證機加工產(chǎn)品精密度.

7075鋁板的主要用途：航天航空工業(yè)、吹塑（瓶）模、超聲波塑焊模具、高兒夫球頭、鞋模、紙塑模、發(fā)泡成型模、脫臘模、范本、夾具、機械設備、模具加工。

7075鋁合金可通過淬火時效獲得高強度 ,但它在淬火過程中會產(chǎn)生淬火殘余應力。 7075鋁合金厚板在不同淬火水溫下 ,以及某一水溫下淬火后經(jīng)不同預拉伸量和不同時效工藝制度下淬火殘余應力大小及變化規(guī)律進行了測試與分析。結果表明 ,隨著淬火水溫的升高 ,殘余應力明顯降低 ;水淬后隨著預拉伸量的增加 ,殘余應力逐漸從壓應力轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓚?,當預拉伸量約 2 %時 ,殘余應力基本上趨近于零 ;隨著時效溫度升高和時效時間延長 ,殘余應力呈下降趨勢。因此 ,合理的淬火水溫、預拉伸量以及時效制度是降低 70 75鋁合金厚板淬火殘余應力的有效工藝措施。其中尤以適當?shù)拇慊鹚疁睾皖A拉伸量最為有效。

7075是一種ＡｌＺｎＭｇＣｕ系可熱處理強化的高強度變形鋁合金。它通過淬火時效后會有大量彌散強化相析出 ,使其強度得到很大的提高 ,被廣泛應用于航空、航天等重要領域。但經(jīng)過淬火后會使 70 75鋁合金工件產(chǎn)生嚴重的淬火殘余應力。在后續(xù)機械加工時 ,工件容變形。鋁合金板材在淬火后產(chǎn)生很大的殘余應力，使其在機械加工過程中發(fā)生變形。對淬火應力產(chǎn)生的原因及消除方法進行了探討，從理論上對給定條件下的拉伸后殘余應力進行分析、確認，消除殘余應力的關鍵在于位伸過程；可熱處理強化鋁合金板材，經(jīng)淬火－時效熱處理強化后，強度被大幅度地提高，但同時淬火又使得制品內(nèi)部產(chǎn)生了很大的殘余應力，導致其在機械加工過程中產(chǎn)生翹曲變形，因而制約了其制品的有效應用。隨著航天航空工業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了一種有效消除殘余應力方法－即在鋁合金板材淬火后進行人工時效。

我司實力雄厚、擁有高精度大型剪板機、鋸床、叉車、吊車等現(xiàn)代化加工設備，以滿足不同客戶對產(chǎn)品的需求。庫存量充足、規(guī)格齊全，以質(zhì)優(yōu)、價平，交貨及時；鋁板主要銷往國內(nèi)河北、天津、北京、甘肅、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖北、湖南、廣東、廣西、上海等地！

合金鋁板狀態(tài)及定義：

F	制造狀態(tài)（未規(guī)定有力學性能極限）
O O1 O2 O3	退火的產(chǎn)品在經(jīng)過熱成形方法之后，得到所要求的退火性能可用O回火表示其熱處理采用大致上相同于固溶處理的溫度和時間，并緩慢冷卻至室溫熱——機械加工的以提高成形性，例如為超塑性成形（SPF）均質(zhì)處理
H12	形變硬化的——1/4硬的
H14	形變硬化的——1/2硬的
H16	形變硬化的——3/4硬的
H18	形變硬化的——4/4硬的(充分硬的)
H19	形變硬化的——超硬的
Hxx4	用于浮雕的或模后的薄板或帶，有相對應的Hxx回火制成
Hxx5	形變硬化的——用于焊接管
H111	退火并在以后的操作，例如拉伸或整平的過程中進行輕度的加工硬化，（比H11輕）
H112	從一個高溫加工過程，或是從一個有限的冷卻中受到輕度的加工硬化（未規(guī)定有力學性能極限
H116	用于鎂含量在4%或以上的鋁鎂合金，對于這種合金規(guī)定了力學性能極限，以及抵抗脫皮腐蝕的性能
H22 H24 H26 H28	形變硬化并部分退火——1/4硬的形變硬化并部分退火——1/2硬的形變硬化并部分退火——3/4硬的形變硬化并部分退火——4/4硬的（充分硬化）
H32 H34 H36 H38	形變硬化并穩(wěn)定化的——1/4硬的形變硬化并穩(wěn)定化的——1/2硬的形變硬化并穩(wěn)定化的——3/4硬的形變硬化并穩(wěn)定化的——4/4硬的（充分硬化）
H42 H44 H46 H48	形變硬化并刷涂料或漆的——1/4硬的形變硬化并刷涂料或漆的——1/2硬的形變硬化并刷涂料或漆的——3/4硬的形變硬化并刷涂料或漆的——4/4硬的（充分硬化）
O狀態(tài)的最小抗拉強度/MPa		HX8狀態(tài)與O狀態(tài)的最小抗拉強度差值/MPa
≤40		55
45-60		65
65-80		75
85-100		85
105-120		90
125-160		95
165-200		100
205-240		105
245-280		110
285-320		115
≥325		120