SD22R、SD22C、SD16C、SD22D、SD22E、SD16、SD16L、SD16R、SD16E、SD13、SD13B、SD08推土機系列；小松WA320、380、420、470、600裝載機系列；小松D60、D65、D80、D85、

D155推土機系列。以上機械的各種純正零配件，相應配套的松土器、破碎器、鏟斗等特殊配置；美國康明斯發動機總成及配件，采用日本小松技術、嚴格按照日本小松KES標準生

產的履帶總成系列、液力變矩器、液力變速箱、轉向離合器、終傳動齒輪、支重輪、托輪、驅動輪、引導輪、齒塊、齒尖、刀角、刀片等系列產品。

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④ 鏟斗缸、活塞或油封嚴重損壞。xDZ鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網② 在NC閥出口處裝一個量程為6MPa的油壓表，測得該處油壓為Pi（因CO閥出口壓力沒有測點）；將CO閥調節螺栓調緊2一4圈時，發現Pi值上升，再將調節螺栓調回原位時，Pi下降到原來的數值。檢測結果符合CO閥工作特性，說明CO閥工作正常。xDZ鐵甲工程機械網-挖掘機網-工程機械網假設A口進油，馬達旋轉，馬達控制閥動作如下： 　　（1）打開單向閥，液壓油進入馬達右腔。 　　（2）液壓油通過節流孔進入平衡閥，并使其左移，接通制動器油路，使制動器松開，這個動作還接通了馬達B口的回油油路。 　　（3）液壓油通過安全閥的中間節流孔進入緩沖活塞腔，將緩沖活塞推到左側。如果此時系統壓力超過此安全閥的設定壓力（10.2MPa），安全閥將在瞬間打開，起到緩沖作用。 　　（4）如果馬達超速（例如下坡時），泵來不及供油，則使A口壓力降低，平衡閥在彈簧力作用下向右移動，關小馬達的回油通道，從而限制馬達的轉速。 　　注意到行走馬達控制閥內部有2個結構完全相同的安全閥（見圖3和圖4），它們在挖掘機開始行走以及制動時將起到重要的緩沖作用。下面分析它的工作原理。