材質(zhì)：中、低碳鋼絲。 
工藝：點焊。 
產(chǎn)品形態(tài)：網(wǎng)孔為正方形、長方形。鋼絲粗細(xì)、網(wǎng)孔大小以及長寬，可由用 戶任意選定。 
產(chǎn)品特點：布設(shè)、支護(hù)快捷。結(jié)實耐用。著力點均勻。 
適用對象：各種礦山巷、井道，建筑隧道的支撐、防護(hù)及鋼筋用網(wǎng)。 

　　橋梁鋼筋焊接網(wǎng)主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97％以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50％以上，降低橋面鋪裝工程造價約10％。橋面鋪裝層的鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋焊接網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20m 

隧道鋼筋網(wǎng)

　　鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用：根據(jù)國標(biāo)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋焊接網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑）。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋焊接網(wǎng)時，兩層鋼筋焊接網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。