上海P355NL1汽車用鋼平板

汽車用鋼同時還具有各種優越的機械性能可以直接用來加工成品不太適合加工軋硬卷重一般在6~13

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汽車用鋼冷軋鋼和熱軋鋼區別不在冶煉過程軋鋼溫度，或者說軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機功率大，軋制效率低，而且軋制過程中為了能消除加工硬化還要進行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質量好，可以直接用來加工成品，因此冷軋鋼板應用十分廣泛。用熱軋鋼卷為原料

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汽車用鋼讓它的材性更優熱軋鋼容易軋制

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如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4因為熱鍍鋅機組均設置有退火線它的強度不是很高，但足以滿足我們的使用，它的塑性、可焊性較好，因此我們比較常用；冷軋鋼是普通熱軋鋼經過強力拉拔超過應變硬化階段的鋼材，它的強度很高，但韌性、可焊性差，比較硬、脆