山東Gr36冷軋汽車用鋼品質第一

汽車用鋼然后經過從板坯熱軋冷軋涂鍍一整套生產工序生產出鍍鋅板讓鋼材內部重結晶用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm然后就可以軋制出各種不同用途的鋼材對汽車用鋼的要求也日益提高因此在生產人員的層次和結構的設置上也有較高要求

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汽車用鋼

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汽車用鋼 產品表面是黑灰暗淡的但是冷軋鋼表面光亮但熱軋不會改變金屬的結構性能