湖南QSTE380TM汽車用鋼材料

汽車用鋼煉鐵→煉鋼→連鑄（或模鑄）→熱軋（出熱軋產(chǎn)品）→冷軋（出冷軋產(chǎn)品）如：1000度以上等，熱軋是在高溫下加工而成。讓鋼材內(nèi)部重結(jié)晶。讓它的材性更優(yōu)。但熱軋不會改變金屬的結(jié)構(gòu)性能。因此我們比較常用產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的

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汽車用鋼用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm[2] 。冷軋鋼就是經(jīng)過冷軋生產(chǎn)的鋼。冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進(jìn)一步軋薄至為目標(biāo)厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮，同時還具有各種優(yōu)越的機(jī)械性能，特別是加工性能方面。因?yàn)槔滠堅肀容^脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經(jīng)過退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋最大厚度是0.1--8.0MM以下，如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；最少厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場需求而決定。用熱軋鋼卷為原料

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汽車用鋼其成品為軋硬卷經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋

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所以成本也較高冷軋最大厚度是0對熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制