1、 三維焊接工裝夾具系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)鑄鋼角模，三個帶網(wǎng)格孔的夾緊面；
2、 三維焊接工裝夾具系統(tǒng)中人性化設(shè)計(jì)的銷栓的頭部有凹槽，便于把握。球形鎖緊不帶O型環(huán)；
3、 圓形管件可以使用三維焊接工裝夾具系統(tǒng)的角模柔性安裝和夾緊；
4、 三維焊接工裝夾具系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)模塊沒有毛刺；
5、 三維焊接工裝夾具系統(tǒng)中獨(dú)特的管狀結(jié)構(gòu)防止彎曲變形。
三維焊接工裝夾具應(yīng)用的優(yōu)越性
隨著專用汽車及專用工程車輛生產(chǎn)向小批量、多樣化方向發(fā)展，在新車型的開發(fā)和制造過程中，利用柔性化、模塊化的三維組合工裝替代傳統(tǒng)的專用工裝，不僅可以縮短設(shè)計(jì)、制造時間，而且可以反復(fù)使用，節(jié)約成本，是非常經(jīng)濟(jì)而實(shí)用的選擇。
1、經(jīng)濟(jì)性
三維焊接工裝夾具是一種可以自由組合的夾具，可適應(yīng)不同的工件形狀，幾套夾具系統(tǒng)就可以替代大量高成本的專用工裝，使用該工裝后，可以省去因產(chǎn)品變化而投入的專用工裝的費(fèi)用和時間。在多品種、個性化的汽車生產(chǎn)中，它的經(jīng)濟(jì)性尤為明顯。
國外有數(shù)據(jù)表明，９套以上專用焊接夾具的成本（我國５～６套）就超過一套柔性夾具。目前我國汽車制造企業(yè)每年增加幾十套專用焊接夾具是很常見的，選用柔性夾具的經(jīng)濟(jì)性顯而易見。
2、柔性化
柔性工裝平臺可以在三維空間進(jìn)行組合。模塊化系統(tǒng)在安裝、調(diào)整和夾緊工件中體現(xiàn)了它的通用功能，在大型工件的焊接上，該特點(diǎn)更加突出。柔性化的另一面體現(xiàn)在操作簡便。在工作臺和模塊上，所有以12.5mm和25mm為倍數(shù)的尺寸均可直接找到，再配上少量的調(diào)整片，可以非常方便地準(zhǔn)確定位。
3、準(zhǔn)確性
所有模塊加工精度均較高，工作平臺上任意兩個孔的公差在±0.1mm以內(nèi)，可以滿足焊接加工的需要。在裝配或焊接過程中，使用定位塊、連接塊、夾緊器和支撐塊，能夠?qū)ぜ?zhǔn)確定位，需要焊接的工件可以被穩(wěn)定地固定在各個定位點(diǎn)或定位面上。如果工件本身的幾何尺寸不準(zhǔn)確，也可以很快被檢測出來，在初加工工序中便被消除。
4、重復(fù)性
使用CAD及Pro/E設(shè)計(jì)系統(tǒng)，可以非常簡便地對樣件進(jìn)行模擬裝配，準(zhǔn)確的模塊尺寸能保證裝配精度。
5、耐用性
在工作平臺和模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，充分考慮了使用剛性和強(qiáng)度的要求，每個標(biāo)準(zhǔn)2000mm×1000mm的工作平臺載重量可達(dá)10t，并能保證其重復(fù)定位和夾緊的精度。工作平臺和模塊的表面經(jīng)過特殊處理，使焊接時產(chǎn)生的飛濺不容易粘在其工作表面。定位和夾緊銷栓表面經(jīng)過淬火處理，使其不易磨損、經(jīng)久耐用。