金屬波紋涵管就是公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作，它采用的是金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國(guó)內(nèi)時(shí)一項(xiàng)新技術(shù)，金屬波紋涵管以其性能穩(wěn)定、安裝方便及有利環(huán)保、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。

金屬波紋管涵，其外側(cè)主要為土壤腐蝕，內(nèi)側(cè)主要為水腐蝕和大氣腐蝕。金屬波紋管涵洞的腐蝕有非腐蝕，底腐蝕，中等腐蝕，嚴(yán)重腐蝕。金屬結(jié)構(gòu)中的水溶液中的腐蝕分淡水和海水。 鍍錫的特性是經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理的鋼材具備如下特性，抗腐蝕性能優(yōu)良，防腐蝕作用，基板的特性不變，附著性優(yōu)秀。這些都是金屬波紋管涵的有關(guān)知識(shí)。

耐久性也分耐久時(shí)間的計(jì)算的，金屬波紋管出廠時(shí)，涵管及配套附件均經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理.目前國(guó)內(nèi)涵管在出廠前都比國(guó)外涵管做的較保守，比正常使用情況下管壁厚度增加0.5mm,可增加25年的使用壽命，此外涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，工地現(xiàn)場(chǎng)涂刷兩遍瀝青，其瀝青涂層厚度達(dá)到0.4mm -0.5mm，其使用年限可增加15年，根據(jù)國(guó)內(nèi)車輛超載運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，廠家對(duì)波紋涵管的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。

廠址：河北省衡水市濱湖新區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)

聯(lián)系人：于經(jīng)理

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