鋼波紋涵管是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場(chǎng)，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵管。
鋼波紋管涵涵洞的作用是迅速排除公路沿線的地表水，保證路基安全。作為公路工程中的重要組成部門之一，涵洞在公路工程中占較大比例，是公路工程的重要組成部門，主要表現(xiàn)在工程數(shù)目和工程造價(jià)上。占有關(guān)資料先容：涵洞工程數(shù)目約占橋涵總數(shù)的60%一70%，平原地區(qū)，每公里約有1～3座；山嶺重丘區(qū)，每公里均勻約有4～6座。涵洞工程造價(jià)約占到橋涵總額的40%左右。

鋼制波紋管涵出產(chǎn)廠家涵洞是指在公路工程建設(shè)中，為了使公路順利通過水渠不妨礙交通，設(shè)于路基下修筑于路面以下的排水孔道（過水通道），通過這種結(jié)構(gòu)可以讓水從公路的下面流過。用于跨越自然溝谷凹地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或農(nóng)田澆灌作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎(chǔ)、端和翼墻等。涵洞是根據(jù)連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。一般孔徑較小，外形有管形、箱形及拱形等。

波紋涵管涵的優(yōu)點(diǎn)
(1)涵管、波紋涵管涵、鋼制波紋涵管涵洞、金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，對(duì)地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
(2) 施工工期短是明顯的優(yōu)勢(shì)，土建工程與管節(jié)安裝可分開實(shí)施。
(3)進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。
(4) 涵管、波紋涵管涵、鋼制波紋涵管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設(shè)備。
(5) 解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。
(6) 減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。
(7) 涵管、波紋涵管涵、鋼制波紋涵管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。
(8) 涵管、波紋涵管涵、鋼制波紋涵管涵洞、金屬波紋涵管采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短。
(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本。
廠址：河北省衡水市濱湖新區(qū)開發(fā)區(qū)

聯(lián)系人：于經(jīng)理

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